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抢食千亿市场,滴滴突然杀入汽车服务业,共享汽车运营商巨兽来袭

虎龙吟 2018-04-16 20:53

作者:虎龙吟

这段时间,国内互联网领域,最大的热门话题之一,无疑是滴滴和美团两大超级独角兽先后宣布杀入对方核心业务圈——做吃喝玩乐的美团宣布推出网约车服务,而提供出行解决方案的滴滴宣布进军外卖行业。

其中,被外界戏称为“滴滴打饭”的滴滴外卖业务率先在江苏无锡落地,经过8天的试运营后,4月9日滴滴外卖在无锡上线当天,订单达33.4万单,并一举成为无锡市场份额第一的外卖平台。

对于滴滴这个超级独角兽宣布杀入外卖行业,外界的看法不一,其中一种声音就是,滴滴这样做,是不是分心?虽然滴滴目前已经在出行领域处于绝对霸主的地位,但一方面杀入一个貌似全新的领域会牵扯不少资源和精力,另一方面,就算是滴滴的主阵地出行领域,也依然有着巨大的市场扩展空间,滴滴完全可以在这方面继续大展拳脚啊?

然而,就在外界的这份关切和疑虑还刚刚萌发,4月16日,滴滴就已经给出了自己的答案:继续深耕出行领域,全面进军汽车服务市场!

4月16日,滴滴正式对外宣布,成立一站式汽车服务平台,该平台涵盖汽车出租、汽车销售、加油、维修保养以及分时租赁等多项汽车服务与运营业务

而更让外界大感意外的时,在当天宣布之前,滴滴实际上已经在汽车服务领域进行了长达三年的业务布局、拓展和深耕。来自滴滴内部的数据显示,滴滴包括汽车租售、加油、维保、分时租赁等多项汽车服务与运营业务目前已经覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商,年化GMV超过370亿元。而滴滴方面更是预计,到2018年年底,其汽车服务平台的年化GMV将达到900亿元,直逼千亿级市场规模!

据了解,滴滴此番新成立的汽车服务平台的几大具体业务和服务包括:

ž汽车租售业务——将通过整合车源及金融等资源,为车主提供包括汽车租赁和出售的一体化服务;

ž加油业务——将为车主提供便捷优质的加油及基于加油站场景的增值服务;

ž维保业务——将为车主提供正品、优价、便捷的车辆维修保养服务;

ž分时租赁业务——将以出行场景、流量、品牌及汽车解决方案为依托,为用户提供商业可持续的短时自驾租车服务。

显然,滴滴尽管作为超级独角兽出于未来长远发展的战略考量,开始在外卖等全新领域试水,但在自己的主业务阵地上,滴滴一天都没有停止过努力和前进的脚步。比如,滴滴此前除了在出行的分支领域投资了ofo外,还自己组建团队推出了自己的共享单车品牌和业务。而此番在覆盖范围更广的汽车服务领域,滴滴更是行胜于言,已经扎实布局运作了整整三年时间!

事实上,早在2015年,滴滴就在内部首次提出了“洪流战略”,该战略的核心目标,就是希望在完善围绕乘客的一站式出行平台的基础上,进一步建设围绕车主和汽车的一站式服务平台,并最终让滴滴成为面向未来的共享汽车运营商。也就是在那个时候,滴滴内部开始了有关汽车服务业务的准备。而今天,汽车服务平台的成立,标志着“洪流战略”取得了阶段性成果,也将外界充分证明了,滴滴强化出行领域的产业纵深的决心。

要知道,出行的壁垒不是乘客端的需求,而是平台的供给。你不会在淘宝上买不到一个台灯,但经常会面临打不到车(或者等待时间太久)的困境。因为网约车行业是互联网行业中少数的“稀缺供给”平台。

所以,平台需要安全、可靠、密集、高质量的供给(车和司机),其中车辆本身以及汽车服务又是关键。这种现状逼着滴滴在做产业纵深,其中很多业务在“水下”做了很久了,这次的对外宣布是滴滴多个“水下”业务首次浮出水面,而且从实际业务数据看效果也相当耀眼。

其实,很早之前,在不同场合,滴滴创始人程维就反复说过,滴滴的使命是“让出行更美好”。这也是滴滴在早期推出出租车打车业务后,又陆续上线了专车、快车、顺风车、代驾和大巴等业务。然而,一个出行,其实远远不止打车坐车这么简单,它还跟汽车购买、租赁、维修保养、加油等等整个汽车产业链息息相关。此番汽车服务平台的上线,正是滴滴“让出行更美好”战略的深入和延伸。

对于未来,滴滴方面表示,滴滴将继续深度优化出行产业链条,加速构建人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈,为包括滴滴车主在内的全社会车主提供体验领先、灵活多样、高性价比的一站式汽车服务解决方案,进而为用户提供更高效稳定、低成本的出行服务。

或许,不久的将来,诚如滴滴创始人程维所描述的那样,未来的人们不再需要自己买车开车,而是进入一个召之即来挥之即去的方便、舒适、快捷、经济的共享汽车的时代。


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